何文田公共交通的發展

何文田現時 (2010年) 是沒有地鐵的。但很快便會有。擬建車站何文田站（英語：Ho Man Tin Station）位於香港的九龍城區何文田佛光街，昔日稱為老龍坑一帶，是港鐵觀塘綫延綫及沙田至中環綫（東西綫）的擬建車站。啟用日期觀塘綫為 2015年，東西綫為2017年。

公共交通的發展
行政會議於2008年3月11日批准由港鐵公司展開沙田至中環綫及觀塘綫延綫進一步規劃及設計。政府將分段完成沙中線，預計於2015年完成大圍至紅磡段，並於2019年完成過海段。政府將全資興建造價高達374億元的沙中綫，港鐵將以918億港元租得鐵路項目50年經營權，港鐵約有10%的營運收益。雖然港鐵沙中綫不獲批物業發展權作補貼，但政府將沙中綫和觀塘延綫的轉車站，即何文田站的老龍坑前山谷道邨地皮，「曲綫撥地」給港鐵，作為觀塘延綫22億元資金差額補貼。

根據行政會議於2008年3月11日之公佈，沙田至中環綫將會由大圍至紅磡段及過海段組成。大圍至紅磡段由現時馬鞍山綫大圍站以南開始伸延，經鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田到紅磡站，連接於2009年下半年通車的西鐵綫九龍南綫一段。過海段則由現時東鐵綫紅磡站開始，經過海隧道到香港島，途經會展站，並以金鐘為終點站。兩段總長度約為17公里，大圍至紅磡段預計2015年通車，過海段由於需要遷就灣仔填海計劃第二期及中環灣仔繞道的規劃，到2019年方能啟用。同時，觀塘綫將會由油麻地站延長至黃埔站，並在何文田站和沙中綫交匯。此觀塘綫延綫亦會在2015年落成啟用。