看到報章早前報導，說二○一二年動工的沙田至中環線鐵路，當中與觀塘延線連接的何文田轉線站，將多達八層，並會鋪設四通八達的行人接駁網絡，直通區內各住宅，預計通車後，能紓緩荃灣線金鐘站過海繁忙時段的人流，避免出現十月份油麻地站發生斷電纜事故，乘客「塞爆」油麻地站大堂及排隊等車的情況。

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沙中線何文田站 料可紓過海人流
2010-12-15
全長約十七公里的沙田至中環線鐵路，預計二○一二年動工，港鐵昨日透露沙中線及觀塘延線的何文田轉線站安排。何文田站將多達八層，並會鋪設四通八達的行人接駁網絡，直通區內各住宅，預計通車後，能紓緩荃灣線金鐘站過海繁忙時段的人流，避免出現十月份油麻地站發生斷電纜事故，乘客「塞爆」油麻地站大堂及排隊等車的情況。本報記者

港鐵表示，何文田站設有八層，總樓面面積佔地四萬七千平方米，除了車站大堂、機房樓層及車站出入口位外，觀塘延線及沙中線月台將設在第一層及第三層，巿民若要轉車，可先乘電梯至第二層的轉車大堂，再轉搭其他路線，避免大量乘客擠於月台等車。

不再逼在旺角金鐘

港鐵預計，何文田站通車後，由荃灣線或觀塘線的乘客欲過海，不用以往般迫在旺角或金鐘站轉車，他們可在何文田站轉至沙中線過海至港島一帶；而由港島線乘車至新界東的乘客，亦可由沙中線直達大圍及顯徑站，不用現時集中在金鐘站轉車過海，再到九龍塘站轉乘東鐵線。

沙中線共有十個站，分別是大圍、顯徑、鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡、會展及金鐘，啟用後可紓緩東鐵線大圍至紅磡段及荃灣線至中環段乘客擁擠的情況。

原文：http://news.hkheadline.com/dailynews/content_hk/2010/12/15/133103.asp

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昨天新報報導：

沙中線最快2017年建成
原定今年動工的港鐵沙中線，目前仍未刊憲。港鐵表示，即使趕及年底刊憲，最快都要 2017年九龍段才可建成。港鐵解釋，由於沿線居民意見太多，要充份諮詢，期間更修改原有方案，將土瓜灣站移入九龍城舊區，所以要用那麼長的時間興建。

計劃興建的沙中線，其實是東鐵線及馬鞍山線的伸延，由大圍站開始經鑽石山、九龍城、土瓜灣和何文田，再由現時的紅磡站過海到中環。

原先計劃的土瓜灣站及馬頭圍站，建在人流較少的舊啟德機場及九龍城碼頭。經居民爭取後，九龍城段作出改動，土瓜灣站修改至更靠近九龍城舊區，有 300米地下行人隧道連接車站及南角道。

區議員倡活化九龍城

九龍城在九龍區的中心位置，人多車多，50年前的道路設計現時已不勝負荷。九龍城區議員王惠貞認為，可以活化九龍城。她說：「新的郵輪碼頭在2013年落成，到時一些遊客上了岸後，經過我們啟德發展新區的環保系統，便可連接土瓜灣站，直接步行過來，非常環保，不用坐旅遊巴轉車。而我們九龍城有城寨公園，城寨公園是一個很有特色，很有特色的公園。」

九龍城及土瓜灣有不少舊樓，港鐵表示，沙中線沿線大部份都是在馬路下興建，不會建在舊樓下，而港鐵亦已經開始進行前期的勘探工程。沙中線原訂去年刊憲， 2012年動工，大圍至紅磡段預計在 2015年通車，而過海段就 2019年通車。但到現在遲遲未刊憲，港鐵解釋，是因為沿線有 11個車站，要充份收集居民意見，期望年底刊憲。即使如此，通車日期無可避免要延遲。

新報 2010年11月2日
http://www.hkdailynews.com.hk/news.php?id=130309

何文田沒港鐵，居民不方便，反正現時港鐵站的選址不關何文田事，又可否先建何文田到現時的紅磡站的一段，再過海到中環，會否好一點？

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港鐵沙中線明年動工，計劃中的何文田站出入口遭附近的公共屋邨居民投訴距離太遠，令他們需要步行十五至二十分鐘「長命斜」才能到達車站，有行動不便人士更指車站偏遠，有新鐵路對他們沒有益處。

計劃中的何文田站將建於前山谷道邨地底，於忠孝街、佛光街、仁風街及仁風街公園設出入口；鄰近何文田邨、愛民邨及俊民苑的居民需步行近五百米斜路才可到車站，需時約十五至二十分鐘。

西九新動力上月訪問了三百名何文田居民，六成七受訪者稱日後沙中線通車後會選乘港鐵，七成七希望只需三至五分鐘步行可達車站出入口，七成四希望在愛民廣場設出入口。至於港鐵擬建有蓋行人天橋接駁該站的方案，只有兩成四市民支持。

坐輪椅上斜路不方便
九龍城區議員左滙雄指，即使採用港鐵的接駁方案，居民仍需步行約二百五十米斜路才可到達行人天橋，對使用輪椅人士幫助不大，更擔心日後巴士路線減少，但往港鐵站的道路又長又斜，反令市民「兩頭唔到岸」，建議港鐵在愛民廣場設出入口，並於地底建電動行人輸送帶接駁至車站，方便居民。

家住愛民邨的王先生行動不便，他指前往擬建港鐵站的道路全程是斜路，一般人要花十五分鐘，他更需半小時，對他來說十分困難。而以輪椅代步的凌小姐稱，在斜路使用輪椅時，若氣力不足，輪椅會倒轉行，甚至有「翻車」危險，認為港鐵漠視他們需要。

東方日報 http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090813/00176_014.html

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